Ремонт турбин: 5 оснований для поломки техники

Определить, что турбина сломана легко. Об этом свидетельствуют 5 признаков:

1. Снижение мощности транспортного средства.
2. Появление цветного пар из трубы глушителя.
3. Скрежет, свист и шум слышатся при работающем двигателе.
4. Возрастание затрат машинного масла.
5. Учащенное падение воздушного давления.

В случае, если вы закажете ремонт турбин, сотрудники автосервиса, наверно, назовут одну из пяти первоисточников поломки:

1. Замутнение машинного масла в двигателе. При использовании некондиционного фильтра некоторый объем воды проникает в каналы в загрязненном виде. Чужеродные примеси способствуют появлению задиров на шейках и втулках подшипников.
2. Химикаты. В случае, если конструкция передачи топлива эксплуатируется неразумно, бензин может попасть в машинное масло. Крепкость пленки из масла в подшипниках скольжения заметно сокращается.
3. Высокие температуры. Часто ремонт турбокомпрессоров нужен, когда в период эксплуатации мотор накаляется. На шейках ротора возникает масляный нагар, появляются трещины лопаток турбокомпрессора.
4. Недостаток автосмазки. Знаки похожи на избыток химикатов: ротор и втулки меняют оттенок с серебристо-белого на желтый или черный. Наиболее серьезное последствие – отрыв колеса турбины.
5. Внешние дефекты. Гвоздики, попавшие в трубу воздухообмена, могут сломать турбину. Поврежденная крыльчатка утрачивает балансировку.

При соответствии правилам по обслуживанию автомобиля и актуальной смене машинного масла, риск поломки сокращается.

Если турбокомпрессор испорчен, и вы ищете ремонт турбин в Минске – звоните в фирму SMTurbo (smturbo.by). Сотрудники применяют лишь подлинное и новейшее оснащение. Советуем!