Средняя норма давления
Множество производителей предлагает огромное разнообразие шин на любые автомобили. Каждая покрышка сопровождается сертификатом, где указано необходимое давление, которое нужно поддерживать. Обычно средний показатель составляет от 1,9 до 2,2 атмосфер. Но не всегда указанный уровень является эталоном. Существует множество факторов, которые заставляют отходить от этих показателей.
Причины изменения давления в шинах
Для удобства и безопасности вождения при накачке колес необходимо учитывать следующие условия.
1. Погода. Резина по-разному ведет себя в зимний и летний период. При жаре она быстро разогревается и становится мягкой. Зимой, наоборот, твердеет и теряет свои свойства сцепления с дорогой. В холодное время года нужно учитывать, что при накачивании покрышки в гараже она теплее, а когда попадет на мороз, давление снизится примерно на 0,2 бара.
Колеса с пониженным давлением в снег и в гололед дают возможность протектору прилипать к дорожному покрытию и увеличивают сцепление. Летом необходимо придерживаться нормы, так как сильно перекачанные шины, хоть и делают машину более быстрой и чуткой к управлению, при недостаточном опыте вождения и большой скорости могут стать причиной заноса. Пониженное давление будет причиной быстрого износа покрышек, а тесное соприкосновение с дорогой ведет к увеличенному расходу топлива. Общий показатель манометра зимой и летом варьируется до 0,8 бара в одну и другую сторону.
2. Опытность водителя. Каждому автомобилисту присущ личный стиль, которым он пользуется при вождении. Гоночные автомобили почти всегда имеют перекачанные покрышки для большей скорости и получения увеличенной маневренности. Для простого водителя, особенно новичка, это условие затруднит поездку, сделает ее нервной и заберет много сил.
3. Марка авто. Каждый автомобиль имеет собственный вес. Поэтому для каждой отдельной марки существуют свои нормы. Учитывается также нагрузка на переднюю и заднюю ось, распределение груза, перевозимого машиной.
Рекомендуемое давление в шинах также зависит от оси ведущего моста, городской или сельской дороги и диаметра колес.
Проверка давления в шинах
Проверять шины нужно регулярно. И не только постукиванием ногой по резине. Летом давление измеряется при помощи манометра примерно раз в месяц. В зимний период эту процедуру проводят через каждые две недели, а то и чаще. Не следует забывать о запаске.
Итак, при повышенном давлении машина становится более устойчивой в поворотах, быстрее слушается руля, но становится «грубее» на кочках и выбоинах. Пониженное давление ведет к износу покрышек, перегревает шины, что может привести к разрыву. Автомобиль начинает «плыть» на дороге. Но при плохой погоде и грязи это дает более уверенное сцепление с дорогой.
