Все мы любим активный отдых, все же весьма немного кто задумывается об истории тех районов где путешествует. К XVIII веку зародился смелый план создания канала на севере Урала. В царствование Екатерины Второй стало осуществляться формирование северного канала. Посреди глухой тайги зазвенели кирки, топоры, лопаты. Рытие нового канала было очень тяжелым и трудоемким. Трижды создание тормозилось: по причине 2 войны с Турцией и Отечественной войны 1812 года. Создавалось впечатление, что даже судьба показывала – не разрушайте таких районов и завершите планы, ибо они будут тщетны.
И вот под воздействием неумолимой крепостной воли тайга уступила – в 1820-1822 годах по Северо-Екатерининскому пути прошли первые баржи. Торговцы отправили по этому каналу принадлежащие им баржи, а казначейство начало считать траты. Эксплуатирование канала оказалось так нерентабельно, что уже в 1838 году канал был перекрыт. Закрыт, но не сброшен со счетов. спустя почти два века любители экстремальных путешествий, археологи, историки, краеведы со всей России пытаются посмотреть такие легендарные места, в которых хомо сапиенс принял разгром. В начале июля нашей группе удалось сплавиться по пути прямо до населенного пункта Канава в Республике Коми. Можно заметить, мы хапнули изрядную долю впечатлений, так как водный путь относительно проходим только месяц-полтора в году. В рафтинге участвовали члены Географического клуба и Федерации путешествий, журналисты, студенты, лесники, местные энтузиасты. Администрация Чердыни высказала интерес к потенциалу использования пути как туристского маршрута. Канал расположен в интереснейших местах, посреди дикой и незаселенной земли Пермской, буреломной тайги. Все еще эта земля охраняет легенды былых времен, про которые сложено немало сказаний и легенд. Таких высоченных елей нет даже на речке Вишере. А вдоль канала можно повидать многочисленные следы жизни бобров. Эти странные животные ощущают себя в Чердынском районе весьма привольно. Путаный путь речек Джурич и Кельтма дает возможность в полной мере получить наслаждение восхитительными видами природы. кустарники и деревья так вплотную растут к воде, что можно коснуться до них с лодки.
Конечно, наибольший трепет вызывает сам канал, бросая взгляд на который начинаешь осознавать, какой громадный труд был затрачен для его прокладки. Течение канала ломается и возникает ощущение, что вода начинает течь вверх. Также впечатляет панорама, которая предстает с самых первых метров путешествия. Поход оканчивается в селе Канава. Впечатление такое, что мы попали в прошлое. Маленькие рубленые домики под деревянными кровлями, почерневшие от копоти бани, сараи на столбах. Нашу группу встретили с неподдельной радостью: угостили утреннего лова рыбой, хлебом из печи, напоили чайком из старинного самовара на углях. Этого сплава не забыть, наверное, никогда. Вишера – пятая по протяженности водная артерия Урала, одна из наиболее чудесных рек севера. Исток Вишеры находится на северо-востоке края, на границе с Республикой Коми и Свердловской областью. Протекает главным образом по горной местности северного Урала, имея большей частью характер быстрой горной реки, текущей в долине; на ней много порогов, перекатов, шниверов, мелей. По берегам отмечены карстовые явления.
Вишера – одна из красивейших рек в Пермской области, приток Камы (впадает в залив Камского водохранилища). Протяженность реки – 410 км, площадь – 31189 километров квадратных. Средняя высота над уровнем моря реки Вишера около 320 метров. Средний наклон реки – 0,21 метра на 1 километр. Река Вишера – любимая речка среди отдыхающих. Сплав на катамаранах по Вишере – это отличный отдых. Сплав по Вишере не сложный, не представляет угрозы и не требует специальных навыков. Большая часть сплавщиков сплавляются на рафтах, но находятся и такие, кто отправляется на рафтинг по реке Вишере на лодках и байдарках. В основном интересен для сплава по реке ее средний участок, где находятся самые грандиозные скалы (Дыроватый, Ветлан, Боец, Писаный, Говорливый). Подготовленных стоянок на реке нет. Во время рафта по Вишере замечательная рыбалка на хариуса. Правый исток Вишеры – Малая Вишера – берёт начало на хребте Яла-Ерто, левый исток – Большая Вишера – с подножия Поркаоххит-Хернер, одной из гор хребта Поясовый Камень, на самой границе Свердловской области, Пермского края, Коми. Малая и Большая Вишера отделены хребтом и сливаются у основания хребта Кер-Нур. Река от истоков до посёлка Усть-Улс – стремительная горная речка с большим числом шниверов. Её ширина на этом участке около 65 метров. Средняя Вишера – до устья Колвы – река шириной около сто пятьдесят метров с большим количеством перекатов и плесов. Долина реки на этом участке существенно расширяется, но остаётся ещё много береговых камней. Нижняя Вишера (от впадения Колвы до впадения Вишеры в Каму) – равнинная река, разливающаяся где-то до 800 метров. На всём протяжении в русле и по берегам – скалы и камни, большое число перекатов. Для реки характерны очень большое половодье, дождевые паводки и низкая межень. Крупные левые притоки реки – Язьва, Мойва, Улс, Ниолс, Велс, Акчим; правые притоки – Лопья, Лыпья, Колва, Вая. В верхах реки существует заповедник. Посещение заповедника ограничено, следует выкупать специальные разрешения. Питание Вишеры смешанное, с большим значением дождевого. Становление льда происходит в начале ноября, вскрывается в середине апреля. Автобусы ходят до города Красновишерска. В бассейне реки – большое месторождение алмазов. Река Березовая – одна из самых красивых рек в Пермской области, левый приток Колвы. Протяженность реки – двести восемь км, площадь – 3610 км2. Средняя высота водосбора реки Березовая составляет 299 метров. Средний уклон реки Березовая – 0,68 метров на 1 километр. Березовая – 9 по длине водная артерия Пермского края, одна из наиболее чудесных рек северного Урала. Исток Березовой находится на северо-востоке области, на границе с Республикой Коми и Свердловской областью. Течет в основном по предгорьям Урала, имея основной частью характер горной стремительной речки, бегущей в долине; на ней в верховьях много перекатов, мелей, порогов. По берегам имеются карстовые явления. Правый исток Березовой – Северная Рассоха – берёт свое начало в болотах, средний и левый истоки – Полуденная и Восточная Рассохи – с отрогов Линомарнах-Сер, одной из вершин хребта Березовой Камень. Истоки встречаются в месте Лун-Вожь. Березовая – любимая речка среди нахлыстовиков. Ловля хариуса на реке Березовая – это постоянно замечательные уловы. Ловля хариуса на Урале идет весь год, достигая своего пика в августе и сентябре. В это время у хариуса идет осенний жор. Ловят хариуса на реках Урала на разные снасти: в проводку, нахлыст, поплавочной удочкой, кораблик, спиннинг. В Березовой обитает хариус европейский, который может достигать громадных размеров до двух кг. Нерестится европейский хариус с конца апреля до конца июня, в эти месяцы ловля на европейского хариуса под запретом. Сплав по реке не сложный, не представляет угрозы и не требует специфических навыков. Основная масса сплавщиков плывут на плотах и катамаранах, но есть и те, кто отправляется на рафтинг по реке Березовая и ее притоках на байдарках и резиновых лодках. Более интересен для спуска по Березовой ее средний участок, где видны наиболее красивые скалы (Пещерный, Дыроватый, Ермак, Рассыпной, Писаный, Угрюмый, Петух, Еран, Наклонный, Бурундук, Еж). Готовых стоянок на Березовой нет. Березовая от Рассох до поселения Вижай – бурная горная река с большим числом перекатов. Её ширина здесь до пятидесяти метров. Среднее течение – до впадения Вижая – шириной примерно 90 метров с множеством перекатов и плесов. Долина реки Березовая в среднем течении значительно расширяется, но по-прежнему ещё много прибрежных скал. Нижняя Березовая (до впадения в Колву) – типичная равнинная река, разливающаяся кое-где до 270 метров. На всём течении в русле и по берегам – камни и скалы, большое количество перекатов. Для Березовой характерны сильное половодье, дождевые паводки и низкая летняя межень. Главные левые притоки – Жерновка, Пож, Валай, Пырым, Еранка, Усай; правые – Бырким, Чемыд, Бужуй, Инья. Питание реки Березовая смешанное, с преобладанием дождевого. Становление льда происходит в начале октября – начале ноября, освобождается ото льда в начале апреля. Регулярное пассажирское сообщение до города Ныроба.
