Строительство, ремонт и реконструкция объектов улично-дорожной сети требует установки специальных знаков. Они используются для оповещения других участников дорожного движения о необходимости с повышенной осторожностью проехать данный участок. Форма, размер и другие физические параметры знаков и дорожных барьеров регламентирована в Правилах дорожного движения.

- Пластиковый барьер (1,2 м) – самый маленький вариант. Устанавливается в тех случаях, когда ремонт производится на небольшом участке. Допускается использование различных утяжелителей для повышения устойчивости конструкции.
- Конструкция (2 м) – применяется для создания комплексных заградительых конструкций.
- Вкладывающиеся конструкции – их размер колеблется от 1,2 до 2 м. Из самого названия становится понятно, что такой дорожный барьер можно сложить, как матрешку. Это позволяет экономить место. Используется подобная конструкция для создания продолжительной заградительной цепи.
- Конструкция «стрела» дополнена направляющими стрелками. Они позволяют направить поток машин в нужную сторону. В качестве утяжелителя можно использовать песок или гравий.
- Парковочный барьер – применяется для ограждения трасс, предназначенных для проведения гонок. Выполнен из ударопрочного материала.
При выборе барьера необходимо обратить внимание на возможность использования его в качестве сигнальной тумбы. В условиях плохой видимости требуется установить осветительный прибор, который будет оповещать участников дорожного движения о необходимости проявить осторожность. Сделать это позволяет только парковочный дорожный барьер, оснащенный ребрами жесткости. Для его установки потребуется лишь небольшая мачта и сигнальная лампа. Если конструкцию планируется эксплуатировать при сильном ветре, то в этом случае используется дополнительный утяжелитель.


