Металлические конструкции в качестве конструкционного и отделочного материала распространен весьма широко, несмотря на наличие большого количества новых передовых материалов. Причина заключается в его непревзойденных свойствах: ударной прочности, стойкости к повышенным температурам, простоте обработки и доступности. Но у него есть один недостаток – возможность коррозии. Это значит , что металлу нужна гарантированная защита – антикоррозийная эмаль .
Технология защиты металла от коррозии включает в себя производство нескольких несложных действий . Прежде всего, поверхность необходимо тщательно зачистить от грязи, жира и пыли, а затем обработать специальной щеткой или наждачной бумагой в двух направлениях для удаления следов коррозии и старого покрытия. При необходимости рекомендуется пользоваться преобразователем ржавчины, если соответствующие добавки не входят в состав используемой эмали. Затем поверхность обезжиривают растворителем и просушивают.
Следующий этап подготовки – грунтование поверхности. Сегодня в инструкциях по использованию большинства видов эмали утверждается, что их рекомендуется использовать без предварительного грунтования. Не смотря на это , этот этап лучше не игнорировать. Слой грунтовки способствует увеличению адгезии финишного покрытия, а, следовательно , и увеличению время его службы . Отказаться от грунтования можно только при использовании специальной грунт-эмали по ржавчине.
При грунтовании наружных конструкций следует обратить внимание на погоду. Температура окружающей среды не должна превышать 20 градусов, а влажность – 80 %. На первом этапе эмаль по металлу для наружных работ особо тщательно перемешивается с добавлением растворителя в пропорциях, указанном в инструкции по применению. Покрытие, как правило , наносится в два-три слоя. Самое главное необходимо точно выдерживать рекомендуемый промежуток времени между нанесением слоев. Отказ от этого требования приводит к появлению вздутия на обрабатываемой поверхности, что существенно ухудшает защитные характеристики антикоррозийного покрытия.
Работая с краскопультом надо внимательно изучить инструкции производителя по разбавлению краски растворителем. Для большей группы эмалей и красок по ржавчине 3 в 1 количество растворителя не должно превышать 15 % от их первоначального объема. Необходимо обратить внимание и на рекомендуемый тип растворителя.
грунт-эмали по ржавчине краскопультом делается в три-четыре слоя с интервалом не более 15 минут. В процессе работы краскопульт не должен приближаться к обрабатываемой поверхности на расстояние менее 20 см., а давление в нем не должно превышать двух бар. Для создания однородного цвета и ровного покрытия краскопульт сильно взбалтывают как перед началом работы, так и в течение всего процесса покраски.
По окончании работы следует еще раз осмотреть края и углы конструкции, чтобы убедиться в том, что они внимательно прокрашены.
